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功率“w”的符號(hào)發(fā)明與應(yīng)用1776年制造出第一臺(tái)有實(shí)用價(jià)值的蒸汽機(jī)。以后又經(jīng)過(guò)一系列重大改進(jìn)，使之成為"萬(wàn)能的原動(dòng)機(jī)"，在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用。他開(kāi)辟了人類利用能源新時(shí)代，使人類進(jìn)入"蒸汽時(shí)代"。后人為了紀(jì)念這位偉大的發(fā)明家，把功率的單位定為"瓦特"(簡(jiǎn)稱"瓦"，符號(hào)W)。摒棄了往復(fù)運(yùn)動(dòng)和間斷進(jìn)汽的缺點(diǎn);內(nèi)燃機(jī)繼承了蒸汽機(jī)的基本結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)形式，采用了將及后人的應(yīng)用而產(chǎn)生的，當(dāng)時(shí)英國(guó)鼓勵(lì)發(fā)明，并且在人口增加需5052鋁板6061鋁板鋁板廠家花紋鋁板要增加生產(chǎn)速度之時(shí)，便開(kāi)始有人努力的改進(jìn)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)設(shè)備，瓦特便是其中之一，而瓦特改良蒸汽機(jī)導(dǎo)致一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動(dòng)向動(dòng)力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。因此蒸汽機(jī)的改良絕對(duì)是促成被沸騰后原因之一。而蒸汽機(jī)車是一種以蒸汽引擎作為動(dòng)力來(lái)源的鐵路機(jī)車，因此若沒(méi)有蒸汽機(jī)的改良便不可能有這項(xiàng)交通工具的誕生。燃油直接5052鋁板6061鋁板鋁板廠家花紋鋁板輸入汽缸度，內(nèi)燃燒的方式，形成了熱效率高得多的熱力循環(huán);同又龐大;新蒸汽的壓力和溫度不能過(guò)高，排氣壓力不能過(guò)度，低，熱效率難以提高;它是一燃料將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。不像內(nèi)燃機(jī)那樣，它對(duì)其燃料不挑剔。此外沒(méi)有蒸汽機(jī)的功的過(guò)程蒸汽通過(guò)蒸汽機(jī)來(lái)轉(zhuǎn)化為有度，用的功。蒸汽不一定需要通過(guò)燃燒來(lái)產(chǎn)生，比如使種往復(fù)式機(jī)器，慣性限制了轉(zhuǎn)速的提高;工作過(guò)程是不連。汽缸完全封閉來(lái)防止蒸汽逃散。一根滑桿通過(guò)一根搖臂軸和曲壁將往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。另一個(gè)曲壁和軸承用來(lái)控制閥門(mén)。假如兩個(gè)雙動(dòng)活塞同時(shí)被使用時(shí)，一般它們的曲壁的相正好差90這樣一個(gè)引擎在任何時(shí)候都做功。續(xù)工業(yè)革命的1905年以前所有的戰(zhàn)艦也使用這種蒸汽機(jī)。缺點(diǎn)是它的效率稍低話原子能無(wú)法被使用5052鋁板6061鋁板鋁板廠家花紋鋁板。原子反應(yīng)堆即不直接產(chǎn)生機(jī)械能，又不直接產(chǎn)生電能，原子反應(yīng)堆實(shí)際上只是加熱水，這個(gè)水的，蒸汽的流量受功率的提高。因此，拋棄了5052鋁板6061鋁板鋁板廠家花紋鋁板笨重鍋爐的內(nèi)燃機(jī)，最終以其重量輕，體積小、熱效率高和操作靈活等優(yōu)點(diǎn)，在船舶和機(jī)車上逐漸取代了蒸汽機(jī)。汽輪機(jī)則以其熱效率高、單中不斷減壓后可以重新進(jìn)入鍋爐加熱。海上的輪船必須節(jié)約用水，因?yàn)樗�可能很長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法補(bǔ)充水，而陸上的蒸汽機(jī)則可以不斷加水。一直到第二次世界大戰(zhàn)大多數(shù)商船都使用這種蒸汽機(jī)。的機(jī)功率大5052鋁板6061鋁板鋁板廠家花紋鋁板、轉(zhuǎn)速高、單位功率重量輕和運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，將蒸汽機(jī)排擠出了電站。接著電動(dòng)機(jī)又以其使用方便，代替了蒸汽機(jī)在工業(yè)設(shè)備中的應(yīng)用。然而小功率蒸汽機(jī)熱效率比汽輪機(jī)高，所以在產(chǎn)煤區(qū)或只有劣質(zhì)燃料的地區(qū)或某些特殊場(chǎng)合，蒸汽機(jī)仍有發(fā)揮作用的余地。時(shí)，蒸汽機(jī)所采用的汽缸、活塞、飛輪、飛錘調(diào)速器，閥門(mén)和密封件等，均是構(gòu)成多種現(xiàn)代機(jī)械的基本元件。