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都是增長(zhǎng)速度較快的行業(yè)，特別是像中國(guó)這樣的新興的高速持續(xù)發(fā)展著的世界制造業(yè)大[-列一在2015年以前這段時(shí)間內(nèi)，全球鋁板帶產(chǎn)量的年平均增長(zhǎng)率為3.5%或4%而厚板的年平均增長(zhǎng)率可達(dá)5%或更高一些、2005年全世界鋁合金厚板的產(chǎn)量約450kt,鋁合金厚板的-要i,用領(lǐng)域是-]_模具、交通運(yùn)輸(航空航天、造船與車輛)電子器件基板。2010年的預(yù)測(cè)產(chǎn)量約600kt,2015年的產(chǎn)量有可能達(dá)到850kt厚板產(chǎn)量增長(zhǎng)率比薄板的快，南中國(guó)的增長(zhǎng)率又比其他國(guó)家的更快，這是靠前個(gè)發(fā)展趨勢(shì)�？壳皞�(gè)發(fā)展趨勢(shì)是鑄造厚板所占比例的增長(zhǎng)率會(huì)大于軋制厚板的鑄造厚板不但在傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域可取代部分軋制厚板，而且在工模具應(yīng)用方面占主導(dǎo)地位。鋁板廠家鑄造厚板的生產(chǎn)成本比軋制的低25%以上。第二個(gè)發(fā)展趨勢(shì)是以板代鍛的量會(huì)越來(lái)越多一些，不管是航空器制造領(lǐng)域還是其他機(jī)器制造業(yè)中，過去很多鍛造零件基本上可用鋁合金厚板通過機(jī)械切削加工而成，不但工件的性能有所提高，而且成本也有所下降。據(jù)飛機(jī)制造業(yè)稱，鋁合金鍛件有三千多種，其中的三分之二左右已為厚板切削加工件取代。鋁板廠家的溫室成形性能及其熱處理工藝。

與2系鋁合金一樣，鋁板廠家通常在退火狀態(tài)或新淬火狀態(tài)具有較好的成形性能，如7075.7475合金在退火狀態(tài)具有較好的塑性，可深成形，但成形性能不如2系列合金，而在T6狀態(tài)塑性則顯著降低。鋁板廠家鋁管退火通常在390℃～430℃進(jìn)行，保溫1h左右，以30℃/h速度冷卻至200℃然后空冷。7系合金通常采用固溶和人工時(shí)效處理，自然時(shí)效需數(shù)卜天才能完成不作為較終使用狀態(tài)。淬火轉(zhuǎn)移時(shí)間一般控制在15內(nèi)。厚大半成品的淬火槽水溫要提高，以避免產(chǎn)生過大的殘余應(yīng)力而淬裂。淬火水溫一般不超過60℃。人工時(shí)效溫度一般控制在選定溫度的土5℃內(nèi)，對(duì)某些合金品種和狀態(tài)，則視需要在選定溫度的土3℃內(nèi)。國(guó)內(nèi)外主要7系鋁合金的推薦強(qiáng)化熱處理制度見表2-25.